ヤッパスゴイよ!アンカツさん!
昨日の時点で、次回(2月)の騎手免許は更新しない意向、というニュースが流れていたが、それを待たずしていきなり辞めちゃうとは思わなかった。
こういう思い切りの良さが、数々の劇的な勝利を収めた勝因だったのかもしれない。
実働わずか10年、しかも年は40歳を超えてからJRAに移籍して、それで1111勝もあげている。
G1も歴代3位の22勝だ。
競馬をやらない人にはピンと来ないかもしれないが、この数字だけ見ても改めてアンカツが、稀代の天才ジョッキーだった事がうかがえる。
一時期JRAは、岡部幸雄を中心とする世代と、武豊を中心とする世代が活躍していたが、その間の世代にあまり活躍する人がいなかった。
もし、アンカツがもう少し若い頃からJRAで騎乗していたら、世代間を埋めるジョッキーとしてJRAももっと活況を呈していたかもしれない。
ちなみに、22勝したG1勝利の内訳は以下の通り。
2003年
高松宮記念:ビリーヴ(3番人気、10.1倍)
菊花賞:ザッツザプレンティ(1番人気、5倍)
2004年
フェブラリーS:アドマイヤドン(1番人気、1.3倍)
NHKマイルC:キングカメハメハ(1番人気、3.6倍)
ダービー:キングカメハメハ(1番人気、2.6倍)
安田記念:ツルマルボーイ(6番人気、11.3倍)
2005年
天皇賞(春):スズカマンボ(13番人気、35.1倍)
2006年
桜花賞:キストゥヘヴン(6番人気、13倍)
天皇賞(秋):ダイワメジャー(4番人気、7倍)
マイルチャンピオンS:ダイワメジャー(1番人気、2.3倍)
2007年
フェブラリーS:サンライズバッカス(3番人気、5.9倍)
桜花賞:ダイワスカーレット(3番人気、5.9倍)
安田記念:ダイワメジャー(2番人気、4.4倍)
秋華賞:ダイワスカーレット(2番人気、2.8倍)
エリザベス女王杯:ダイワスカーレット(1番人気、1.9倍)
マイルチャンピオンS:ダイワメジャー(1番人気、3.8倍)
2008年
阪神ジュベナイルF:ブエナビスタ(1番人気、2.6倍)
有馬記念:ダイワスカーレット(1番人気、2.6倍)
2009年
桜花賞:ブエナビスタ(1番人気、1.2倍)
オークス:ブエナビスタ(1番人気、1.4倍)
2010年
NHKマイルC:ダノンシャンティ(1番人気、2.6倍)
2011年
桜花賞:マルセリーナ(2番人気、3.8倍)
ダイワ兄妹で各4勝、ブエナビスタで3勝なので、この3頭で半分の11勝である。
2006年にダイワメジャーでマイルチャンピオンSを勝った後はすべて3番人気以内なので、有力馬に騎乗したから勝つのは当たり前、という考え方もあるかもしれない。
しかし、元々が人気ジョッキーなので、アンカツが騎乗するだけで人気になる傾向もあった。
そしてそれ以前は、人気薄の馬も持ってきている。
天皇賞(春)のスズカマンボなんて単勝35.1倍だよ!
ダイワスカーレットも桜花賞時は3番人気ながら5.9倍で、1.4倍で1本かぶりの人気だったウオッカを撃破している。
ちなみに、G1だけ見ると春の方が成績が良かったようだ。
獲れなかったG1は、ヴィクトリアマイル、宝塚記念、スプリンターズS、JC、JCD、朝日杯FSの6タイトル。
ヴィクトリアマイルを勝っていれば牝馬限定G1はパーフェクトだったんだけど、レースの歴史が浅いから仕方ないところか。
それと、桜花賞を4勝もしているのに、同じ阪神の宝塚記念を勝っていないのはちょっと意外。
同様に、地方競馬出身なのにJCDを獲ってなくて、フェブラリーSも1回だけと言うのもちょっと意外だった。
それだけ、地方とJRAのダートに違いがあると言う事なのか。
その事に関して言えば、地方出身のウチパクと岩田もフェブラリーSを1回ずつ勝っただけなので、地方出身の騎手はJRAのダートG1を、苦手にしているのかもしれない。
以降の参考にしよう。
当時はやや無謀と思われていたNHKマイルCからのダービー参戦も、アンカツがキングカメハメハで成し遂げてからは普通に臨戦過程の一つになってしまった。
オグリキャップ同様、実力でファンの気持ちをつかみ、JRAに規定を変えさせて後進に道を拓いたという意味でも、アンカツの功績は大きい。
引退後は調教師は目指さないらしいけど、なんらかの形で競馬界に貢献してもらいたものだ。
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